قطعات خودرو

A: سیستم خلاء خودرو از مکش یا فشار منفی برای تامین انرژی اجزای مختلف و کمک به عملکردهای مختلف خودرو استفاده می کند. در درجه اول از خلاء موتور برای کار با سیستم هایی مانند تقویت کننده ترمز، کنترل انتشار گازهای گلخانه ای و برخی عملکردهای HVAC استفاده می کند.

پاسخ: موتور سیستم خلاء ماشین خلاء ایجاد می کند که عبارت است از حذف فشار اتمسفر از یک فضای بسته. علائم خرابی موتور سیستم جاروبرقی خودرو شامل صداهای خش خش ناشی از نشت خلاء، پدال ترمز خشن و نشت روغن در سمت چپ یا راست موتور است.

پاسخ: خلاء ایجاد شده توسط پیستون، هوا را از خارج، از طریق ورودی، به داخل سیلندر می کشد. تیغه های دریچه گاز محدودیت ایجاد می کنند. این مقدار هوا/سوختی را که وارد سیلندر می شود کاهش می دهد. با هوا/سوخت کمتر، موتور نمی تواند به سرعت بچرخد.

پاسخ: خرابی موتور سیستم جاروبرقی خودرو می تواند به روش های مختلفی ظاهر شود. علائم رایج عبارتند از افزایش نویز، زمان پردازش طولانی تر، گرم شدن بیش از حد، و شروع نشدن یا کار نکردن مداوم پمپ. شاخص های دیگر می تواند شامل کاهش سرعت پمپاژ، ارتعاشات غیر معمول، نوسانات در سطح خلاء و نشت یا آلودگی روغن باشد.

پاسخ: با نشتی خلاء می توان برای مدتی رانندگی کرد، اما توصیه نمی شود. رانندگی طولانی مدت با نشتی خلاء باعث افزایش دمای موتور می شود که می تواند باعث آسیب جدی شود. مخلوط سوخت کم-به سرعت می سوزد و به طور بالقوه آن را بیشتر از توان مدیریت سیستم خنک کننده موتور می کند.

پاسخ: در بسیاری از وسایل نقلیه، از خلاء برای تقویت‌کننده‌های ترمز استفاده می‌شود، اما همچنین برای کارکرد اجزای پنوماتیکی - مانند اگزوز-دریچه‌های چرخش گاز، دریچه‌های گاز خروجی، دریچه‌های هوای ثانویه، سوئیچ‌های منیفولد ورودی و کنترل‌های توربوشارژر استفاده می‌شود. موتورهای سیستم خلاء ماشین فشار خلاء تقریباً 0.7 تا 0.9 بار تولید می کنند.